Alsuoklio vožtuvo remontas
Labai dažna mitsubishi markės automobilių bėda yra variklio alyvos prasiskverbimas pro riebokšlius. Deja, riebokšlių ir tarpinių keitimas visiškai problemos išspręsti nepadeda. Variklis rasoja mažiau, tačiau rasoja. Būna dar ir taip, kad žiemą, gerai paspaudus šaltukui, vairuotojai užveda savo auto, ir pastebi atsiradusią tepalo balutę po automobiliu. Tai tikrai gerokai išgąsdina automobilininką. Kad variklis būtų švarus ir negąsdintų savininkų, reikia sutvarkyti karterio ventiliacijos sistemą. Užtenka išplauti alsuoklio vožtuvą. Jo užstrigimo ar užsikimšimo priežastis yra bloga variklio priežiūra(per retas variklio alyvos keitimas, blogai sureguliuota maitinimo sistema).
Aš alsuoklį išploviau taip: numoviau guminį vamzdelį, nuvedantį dujas į įsiurbimo kolektorių, atsukau alsuoklį nuo variklio galvutės dangtelio ir prie vieno galo per plastikinį vamzdelį (geriau permatomą) prijungęs klizmą benzinu skalavau tol, kol vožtuvas pradėjo veikti. Jokiu būdu nesumaišykite alsuoklio galų. Vožtuvas karterio dujas turi praleisti įsiurbimo kolektoriaus kryptimi, ir užtverti jų patekimą atgal į variklio karterį.